Fra skipperen - 31/5:

Fra dagens seilas nordover mot Danskeøya; vi fant en flokk på omlag 30 hvalross på et nes. Har du kjent lukten av hvalross ? Du glemmer den aldri. Her står du ved tingenes rot. Jord, blod, kjønn,salt og brunst. Vi lurer på hva Vår Herre ville med hvalrossen. Minne oss om å ta livet mer med ro?  Bade når vi har lyst,rote litt rundt på 400 meters dyp for å finne litt skjell til lunsj og ellers bare velte litt rundt sammen med flokken. Uansett; de er imponerende, de stinker og har noe forunderlig menneskelig over seg når du kommer tett innpå. Ser deg rett i øynene. 

Danskeøya nordvest på Svalbard når vi trolig i løpet av i morgen natt. Eller dag ? Det samme kan det være. Sola roterer uansett rundt mastetoppen døgnet rundt.

30/5 - hilsen fra Svalbard:

 

Fotokavalkade fra etappe 1 tatt av Per Haavind med mobiltelefon.

 

 

Bilde fra skipperen 29/5:

IOLAIRE med skipper Wilhelm, Knut Frederik Horn, Erik Collett og Per Haavind ankom igår 29/5 Longyearbyen etter fire dagers seilas fra Sørøya. Nå venter en ukes seilas på Svalbard før Per og Erik går fra borde og Christian Ferner og Mikkel Thommessen mønstrer på 5. juni til den 950 nm. lange etappen til Isafjördur.

Fra skipperen 29/5:

IS!

Vi møtte is 75 N 19 E - tidligere enn ventet. Den kraftige vinden har drevet isen ut fra land. Vi gikk optimistisk inn, endte blindt og brukte lang tid før vi fant en vei ut igjen. Endelig fri seilte vi 12 timer vestover til isen slapp og dreide deretter nordover langs iskanten. 

Her er det liv! 
Enkelt forklart; varmt, salt vann fra syd møter kaldt, ferskere fra nord. Det er lyst 24 timer og resultatet blir en storartet blomstring av biomasse\plankton. Hele næringskjeden er i virksomhet her.  Det er som å seile i en marin-biologisk hage; all verdens sjøfugl, flere typer sel, hval - til og med to hvithval. Tidløst og vakkert. 

Ved 0400 tiden dukket Svalbard opp. For øyeblikket seiler vi nordover. Vannprøver er tatt, plankton er målt, sola er kommet og brødene er bakt.

Fra skipperen 28/5:

Ren kryss. To rev i storen og mesanen, stagseil og noen ruller på fokka. Vi toger nordover i 6 knop. Moderat sjø og snøbyger. Flott seilas. Vi går 2 timers vakter med 2 timers bakvakt. Et enkelt liv; holde seg varm, spise og sove. 

Alle er blitt myke som seigmenn etter 3 døgn i sjøen. Dette er kronisk fysioterapi. Rustne kropper tøer opp. IOLAIRE passer på oss og vi på hverandre. Her er god stemning. Det toppet seg igår da Per svingte opp med får i kål. Kaffe og cocnac - sånn konfekt, du vet - tll dessert. 

Komfort er et relativt begrep. Vi regner med å nå Svalvard i løpet av det neste døgnet. Istjenesten har rapportert om is rundt Sørkapp. Fritz har gitt oss et waypoint; KEEP WEST OF THIS !! Småhvalen viser fortsatt vei.

Fra skipperen 27/5:

Vi går nå på en ren kryss. Fin vind rett på nesa men bra fart med ett rev i storen og mesan. Er omlag 80 nm fra Bjørnøya men satser trolig på å gå direkte videre. Vi har spist mye høyde for å ha i reserve hvis vinden skraller enda mer. 

Vi har selvfølgelig diskutert hvorfor i all verden vi gjør dette. Forferdelig tungvint måte å komme seg til Svalbard på. Å ta på seg bukse tar omlag 20 minutter og 7 blåmerker. For ikke å snakke om å gå på do. 

Erik laget flott spagettimiddag igår. Halvparten havnet selvfølgelig bak komfyren. Men den smakte. I natt kom det snøbyger. 

Svaret på vårt spørsmål ser vi vel en flik av allerede nå; uansett hvor trælete dette livet på skjeve arter seg så berikes vi. Og det er vel hovedsaken. Vi har allerede fått mange gode venner her ute. Vi følges av en flokk småhval og noen havhester, denne ellevlle kompakte måkefuglen som vi alltid møter langt til havs. Mer staselig eskorte skal man lete lenge etter.

Fra skipperen 26/5:

Omsider har vi har fått sving på Pc og satelittelefon - vi bør med andre ord være på nett fra nå. AIS er også i drift,  men vi har bare en AIS mottaker - vi ser andre, ingen ser oss. 

Jeg våknet idag til duften av nybakt brød. Vi har passert 72 grader nord og ute er detlettskyet og bris fra NE som vi håper dreier mer østlig etter hvert. Det er kaldt ute men inne fyrer vi og har det tørt og varmt. 

Vi har så smått startet våre små forskningsprosjekter med  blant annet planktonmåling som betyr at vi må legge oss på været for å gjøre avlesninger. Funker fint. En time fremover blir det observasjon av storskala plast og sjøfugl som skal fotograferes. I morgen tar vi den første vannprøven som senere skal sendes til USA for analyse av mikroplast. 

Så, alt vel ombord.    

Fra skipperen 25/5:

Vi seiler i natt. Det ser ut som om uværet har passert oss, regnet har gitt seg, barometret stiger og vinden  begynner å dreie mot øst. Team Scopoderm har festet plaster bak ørene og skuta er klar. 

Vi har hatt anledning til å bli godt kjent på Sørøya.  Her bor omlag 1000 mennesker. En salig  blanding av samer, egyptere, libanesere, svensker og filippinere. Hjelpsomme døgnet rundt.Ute er det kaldt.

Igår våknet vi til snø. Da ble det lammesteik og en flaske rødvin på deling. Bok og ro. Per har okkupert byssa, Knut Frederik skrubben og Erik fungerer i rollen som koldjomfru. 

Ferden nordover vil gå øst for Bjørnøya for å vinne høyde mot slutten for da er det spådd nordøst. Vi tar det som det kommer. Blir det for ille går vi innom Bjørnøya og venter til over helgen. 

Vi regner i beste fall med å være i Longyearbyen om fire døgn.

Fra skipperen 23/5

Siden sist;  Værmannen Fritz anbefalte oss om likevel  ikke å forsøke å seile mot  Bjørnøya igår på grunn av et lavtrykk fra nord som kunne komme til å møte oss på halvveien med mye vind. Forholdene er med andre ord ustabile. Vi fulgte hans råd og  seilte i stedet videre nordover langs  kysten til Sørøya hvor vi nå ligger værfast. 
Flott plass, Sørøya. Lavtrykket som er på vei passerer i løpet av mandag, men fra kommende tirsdag dannes en mer stabil østavind som ser ut til å holde seg fram til neste fredag. Men denne vinden kan vi få en flott seilas direkte til Svalbard. 
Vi satser på den. I mellomtiden kan vi nyte å ligge trygt fortøyd blant små sjarker som leverer oss fersk torsk mens vi kan drive dank. For et privilegium. Masse tid for bok. Jeg går for Per Olov Enquist.
Skipperen

Fra skipperen 20/5:

Erik, Knut Fredrik, Per og jeg dro nordover mot Tromsø idag kl 0700 i strålende sol. 
Værmannen Fritz mener det er en viss mulighet for at vi kan seile direkte videre mot Bjørnøya i morgen formiddag. Forholdene er svært ustabile med lavtrykk som ligger på lur nord for Bjørnøya og som kan gi mye vind imot. Rekker vi Bjørnøya før lørdag kveld slipper vi unna. 
Der vil vi i tilfelle legge oss i en havn på østsiden som er brukbart skjermet for å vente på at lavtrykket fra nord passerer. Så videre mot Svalbard. Når? Det får vi se på når den tid kommer. 

Fra avreise Svolvær.

Mantena AS låner ut hjertestarter

Nyttig informasjon fra skipperen på tampen før avreise:

- Vi har mail om bord. Den skal i hovedsak brukes til å laste ned værmeldinger og helst ikke annet slik at den ikke propper seg for den har veldig begrenset kapasitet. Dette betyr at skal du ha kontakt med båten eller noen om bord er det best å sende sms eller mail til vanlig mailadresse, (for eksempel min som er :  wmk@lpo.no

eller den om bord du ønsker å komme i kontakt med), eller forsøke å ringe på mobil på vanlig måte. Når vi ikke seiler på havet har vi trolig mobildekning ganske regelmessig.

Hvis du MÅ ha kontakt med oss så send en kort mail – uten vedlegg ! – til

LK5906@sailmail.com

En viktig ting: Hvis du får en mail fra båten så IKKE svar direkte på samme mail men svar ved å lage en helt fersk, ny mail. Da vil den ha begrenset størrelse.

Hvis du MÅ ringe til båten så har satelittelefonen nummer

00881621412737

Vi kommer til å ha telefontid hver dag kl 1800 – 1830.

Båtens framdrift vil du se av bloggen som vi forsøker å oppdatere jevnt og trutt. Der  vil det også være et kart som viser hvor vi er via en tracker. Ser vi at vi kommer til å bli forsinket i forhold til seilingsplanen tar vi kontakt i god tid med en som skal være med på neste etappe som formidler meldingen til de andre som skal være med på samme etappe. Bloggens adresse er fortsatt:

sommerseilas.blogspot.no

Og husk; - minst mulig bagasje fraktet i en soft bag. Du skal bo med den ved siden av deg i en trang køye J pluss redningsdrakten.

Sikkerhetskurs

Dette kan vi, men håper vi ikke får bruk for kunnskapen!